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Historische Flotte

Nachfolgend eine Auflistung aller Flugzeuge, die die Flotte seit dem Jahr 2003 verlassen haben:



Lufthansa

Airbus:

  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Taufname Bemerkung                               

 

 

A321-200

         
1 D-AISE A321-231 1214 20.04.2000 Neustadt a. d. Weinstraße Ops-Ende 12.2016, neu als ??+?? für die Deutsche Luftwaffe

 

 

 

A310-300

       
1 D-AIDD A310-304 488 08.03.1989   Ops-Ende 02/04, neu als EP-MHO für Mahan Airines
2 D-AIDF A310-304 524 08.12.1989   Ops-Ende 01/05, neu als EP-MMN für Mahan Airines
3 D-AIDH A310-304 527 19.01.1990 Wetzlar Ops-Ende 07/05, neu als C-GTSX für Air Transat
4 D-AIDL A310-304 547 23.11.1990   Ops-Ende 04/04, neu als EP-MNF für Mahan Airines
5 D-AIDM A310-304 595 08.11.1991 Chemnitz Ops-Ende 02/04, neu als EP-MNO für Mahan Airines
6 D-AIDN A310-304 599 10.02.1992 Gütersloh Ops-Ende 04/04, neu als C-GTSH für Air Transat

 

 

 

A300-600

       
1 D-AIAI A300-600 391 26.03.1987 Erbach/Odenwald Ops-Ende 05/08, 2008 in UK verschrottet
2 D-AIAH A300-600 380 12.03.1987

 Lindau/

Bodensee

Ops-Ende 07/09, neu als EP-MNJ für Mahan Air
3 D-AIAK A300-600 401 02.04.1987  Kronberg im Taunus Ops-Ende 03/09, neu als EP-MNG für Mahan Air
4 D-AIAL A300-600 405 18.04.1987 Stade Ops-Ende 05/09, neu als EP-MNH für Mahan Air
5 D-AIAM A300-600 408 30.04.1987 Rosenheim Ops-Ende 07/09, neu als EP-MNI für Mahan Air
6 D-AIAN A300-600 411 05.06.1987 Nördlingen Ops-Ende 10/08, neu als EP-MNR für Mahan Air
7 D-AIAP A300-600 414 25.06.1987 Donauwörth Ops-Ende 11/08, neu als EP-MNS für Mahan Air
8 D-AIAR A300-600 546 02.02.1990 Bingen am Rhein Ops-Ende 10/08, neu als EP-MNT für Mahan Air
9 D-AIAS A300-600 553 06.03.1990 Mönchen-gladbach  Ops-Ende 10/08, neu als EP-MNQ für Mahan Air
10 D-AIAT A300-600 618 19.11.1991 Bottrop Ops-Ende 05/09, neu als EP-MNK für Mahan Air
11 D-AIAU A300-600 623 13.01.1992 Bocholt Ops-Ende 07/09, neu als EP-MNL für Mahan Air
12 D-AIAW A300-600 764 08.07.1996 Witten Ops-Ende 04/05, neu als EP-FQO für Qeshm Airl.
13 D-AIAX A300-600 773 30.12.1996 Fürth  Ops-Ende 07/09, neu als EP-MNM für Mahan Air
14 D-AIAY A300-600 608 14.06.1991   Ops-Ende 11/08, neu als EP-MNU für Mahan Air
15 D-AIAZ A300-600 701 31.08.1993   Ops-Ende 07/09, neu als EP-MNN für Mahan Air

 

A340-200

         

1

D-AIBA A340-211 008 29.01.1993 Nürnberg Ops-Ende 03/03, neu als ZS-SLA für South African Airways (SAA)

2

D-AIBC A340-211 011 05.04.1993 Leverkusen Ops-Ende 05/03, neu als ZS-SLB für SAA

3

D-AIBD A340-211 018 17.07.1993 Essen  Ops-Ende 06/03, neu als ZS-SLC für SAA

4

D-AIBE A340-211 019 28.08.1993  Stuttgart Ops-Ende 08/03, neu als ZS-SLD für SAA

5

D-AIBF A340-211 006 16.11.1993  Lübeck Ops-Ende 08/03, neu als ZS-SLF für SAA

6

D-AIBH A340-211 021 22.10.1993  Bremerhaven Ops-Ende 08/03, neu als ZS-SLE für SAA

 

 

 

A340-300

       
1 D-AIGA A340-311 20 07.12.1993 Oldenburg Ops-Ende 05/12, neu als EP-MMA für Mahan Air
2 D-AIGB A340-311 24 30.11.1993 Recklinghausen Ops-Ende 10/13, 28.10.2013 nach Tupelo zur Verwertung (part-out & scrap)
3 D-AIGC A340-311 27 02.12.1993 Wilhelmshaven Ops-Ende 10/13, 27.11.2013 nach Tupelo zur Verwertung (part-out & scrap)
4 D-AIGD A340-311 28 28.01.1993 Remscheid Ops-Ende 12/13, 09.01.2014 nach Tupelo zur Verwertung (part-out & scrap)
5 D-AIGF A340-311 35 16.05.1994 Göttingen Ops-Ende 03/14, 06.03.2014 nach Tupelo zur Verwertung (part-out & scrap)
6 D-AIGH A340-311 52 12.08.1994 Koblenz Ops-Ende 02/14, 11.02.2014 nach Tupelo zur Verwertung (part-out & scrap)
7 D-AIGI A340-311 53 31.10.1994 Worms Ops-Ende 10/14, 27.10.2014 nach Tupelo zur Verwertung (part-out & scrap)
8 D-AIGK A340-311 56 20.12.1994  Bayreuth Ops-Ende 07/12, neu als EP-MMB für Mahan Air
9 D-AIGR A340-313X 274 18.05.1999  Leipzig Ops-Ende 04/09, neu als 16+01 für die Deutsche Luftwaffe 
10 D-AIFB A340-313X 355 06.10.2000 Gummersbach  Ops-Ende 01/10, neu als 16+02 für die Deutsche Luftwaffe
  _______  _________    __________ _______________ _________________________________________

Boeing:

  Reg. Typ L/N  Lief.-Dat. Taufname Bemerkung

 

 

B737-500

     
B737-Flotte überführt zum Verwerter (part-out & scrap) in die USA
1 D-ABIA B737-530 1933 01.12.1990 Greifswald Ops-Ende 12/14, 27.01.2015 nach HAM, wird zu Schulungszwecken als Ground Trainer genutzt
2 D-ABIB B737-530 1958 06.12.1990 Esslingen Ops-Ende 01/14, am 04.02.2014 nach Tulsa
3 D-ABIC B737-530 1967 20.12.1990 Krefeld Ops-Ende 11/13, am 10.11.2013 nach Tulsa
4 D-ABID B737-530 1974 09.01.1991 Aachen Ops-Ende 07/13, am 25.06.2013 nach Tulsa
5 D-ABIE B737-530 1979 17.01.1991 Hildesheim  Ops-Ende 06/13, am 09.07.2013 nach Tulsa
6 D-ABIF B737-530 1985 29.01.1991 Landau Ops-Ende 11/15, am 08.12.2015 nach Orlando
7 D-ABIH B737-530 1993 12.01.1991 Bruchsal Ops-Ende 10/14, am 09.12.2014 nach Sebring
8 D-ABII B737-530 1997 25.02.1991  Lörrach Ops-Ende 06/11, am 20.08.2013 nach Tulsa
9 D-ABIK B737-530 2000 25.02.1991 Rastatt Ops-Ende 11/13, am 19.11.2013 nach Tulsa
10 D-ABIL B737-530 2006 07.03.1991 Memmingen Ops-Ende 04/15, am 21.04.2015 nach Orlando
11 D-ABIM B737-530 2011 14.03.1991 Salzgitter Ops-Ende 09/13, am 08.10.2013 nach Tulsa
12 D-ABIN B737-530 2023 04.04.1991 Langenhagen Ops-Ende 12/15, am 01.12.2016 nach Orlando, neu als N928AU für Automatic LLC
13 D-ABIO B737-530 2031 18.04.1991 Wesel Ops-Ende 08/13, am 17.09.2013 nach Tulsa
14 D-ABIP B737-530 2034 30.04.1991 Oberhausen Ops-Ende 12/15, am 19.01.2016 nach Orlando
15 D-ABIR B737-530 2042 03.05.1991 Anklam Ops-Ende 11/15, am 08.12.2015 nach Orlando
16 D-ABIS B737-530 2048 16.05.1991 Rendsburg Ops-Ende 11/15, am 08.12.2015 nach Orlando
17 D-ABIT B737-530 2049 23.05.1991 Neumünster Ops-Ende 12/15, am 19.01.2016 nach Orlando
18 D-ABIU B737-530 2051 23.05.1991 Limburg Ops-Ende 07/15, am 25.08.2015 nach Orlando
19 D-ABIW B737-530 2063 13.06.1991 Bad Nauheim Ops-Ende 01/16, am 22.03.2016 nach Orlando
20 D-ABIX B737-530 2070 27.06.1991 Iserlohn Ops-Ende 12/15, am 09.02.2016 nach Orlando
21 D-ABIY B737-530 2086 18.07.1991 Lingen Ops-Ende 11/15, am 18.11.2015 nach Orlando
22 D-ABIZ B737-530 2098 08.08.1991

Kirchheim

unter Teck
Ops-Ende 07/11, am 26.07.2011 nach Gary
23 D-ABJA B737-530 2116 06.09.1991 Bad Segeberg Ops-Ende 09/11, am 20.09.2011 nach Gary
24 D-ABJB B737-530 2117 12.09.1991 Rheine Ops-Ende 12/15, am 19.01.2016 nach Orlando
25 D-ABJC B737-530 2118 19.09.1991 Erding   Ops-Ende 06/11, am 04.07.2011 nach Gary
26 D-ABJD B737-530 2122 23.09.1991 Freising Ops-Ende 07/11, am 10.08.2011 nach Gary
27 D-ABJE B737-530 2126 27.09.1991

Ingelheim

am Rhein

Ops-Ende 09/11, am 05.10.2011 nach Gary
28 D-ABJF B737-530 2128 03.10.1991 Aalen

Ops-Ende 10/11, am 18.10.2011 nach Gary

 
29 D-ABJH B737-530 2141 17.10.1991

Heppenheim/

Bergstraße
Ops-Ende 10/11, am 01.11.2011 nach Gary
30 D-ABJI B737-530 2151 31.10.1991

Siegburg

Ops-Ende 12/11, wird zu Schulungszwecken in FRA als Ground Trainer genutzt

 

 

B737-300

     
Großteil der B737-Flotte überführt zum Verwerter (part-out & scrap) nach Tulsa, USA
1 D-ABXL B737-330 1307 05.12.1986 Neuss

Ops-Ende 11/12, Überführung am 29.11.2012

2 D-ABXM B737-330 1433 27.08.1987 Herford Ops-Ende 09/12, Überführung am 28.09.2012
3 D-ABXN B737-330 1447 01.10.1987 Böblingen Ops-Ende 10/12, Überführung am 01.11.2012
4 D-ABXO B737-330 1489 07.01.1988

Schwäbisch-

Gmünd

Ops-Ende 06/12, Überführung am 28.06.2012
5 D-ABXP B737-330 1495 21.01.1988

Fulda

Ops-Ende 12/12, Überführung am 08.01.2013
6 D-ABXR B737-330 1500 04.02.1988 Celle Ops-Ende 03/12, Überführung am 17.05.2012
7 D-ABXS B737-330 1656 12.01.1989 Sindelfingen Ops-Ende 11/12, Überführung am 15.11.2012
8 D-ABXT B737-330 1664 26.01.1989 Reutlingen Ops-Ende 11/12, Überführung am 13.12.2012
9 D-ABXU B737-330 1671 09.02.1989 Seeheim-Jugenheim Ops-Ende 01/14, Überführung am 25.02.2014
10 D-ABXW B737-330 1785 24.10.1989 Hanau Ops-Ende 09/13, Überführung am 30.10.2013
11 D-ABXY B737-330 1801 11.01.1990 Hof Ops-Ende 04/14, Überführung am 29.04.2014
12 D-ABXX  B737-330  1787  24.10.1989 

Bad Homburg

v. d. Höhe

Ops-Ende 06/14, Überführung am 10.06.2014
13 D-ABXZ B737-330 1807 25.01.1990 Bad Mergentheim Ops-Ende 05/13, Überführung am 11.06.2013
14 D-ABWH B737-330  1685 09.03.1989 

Rothenburg

o. d. Tauber

Ops-Ende 07/12, Überführung am 01.08.2012
15 D-ABEA B737-330 1818 20.02.1990

Saarbrücken

Ops-Ende 12/13, Überführung am 14.01.2014
16 D-ABEC B737-330 2081 09.07.1991 Karlsruhe Ops-Ende 10/16, Überführung am 11.01.17 nach Orlando, USA für Automatic LLC
17 D-ABEB B737-330 2077 03.07.1991 Xanten Ops-Ende 01/16, am 01.03.2016 nach Orlando
18 D-ABED B737-330 2082 12.07.1991 Hagen Ops-Ende 10/16, Überführung am 11.10.16 nach Orlando, USA für Automatic LLC
19 D-ABEE B737-330 2084 18.07.1991 Ulm Ops-Ende 10/16, Überführung am 27.11.16 nach Orlando, USA für Automatic LLC
20 D-ABEF B737-330 2094 31.07.1991 Weiden i. d. Opf.

Ops-Ende 10/16, Überführung am 27.11.16 nach Orlando, USA für Automatic LLC

21 D-ABEH B737-330 2102 15.08.1991 Bad Kissingen Ops-Ende 10/16; Überführungsflug am 06.11.16 nach Orlando, USA für Automatic LLC
22 D-ABEI B737-330 2158 07.11.1991 Bamberg Ops-Ende 11/15, Überführung am 08.12.15 nach Orlando, USA; neu als N359AU für Automatic LLC
23 D-ABEK B737-330 2164 21.11.1991 Wuppertal Ops-Ende 10/16, Überführung am 13.12.16 nach Orlando, USA für Automatic LLC
24 D-ABEL B737-330 2175 05.12.1991 Pforzheim Ops-Ende 08/12, Überführung am 13.09.2012
25 D-ABEM B737-330 2182 12.12.1991 Eberswalde Ops-Ende 07/12, Überführung am 02.05.2012
26 D-ABEN B737-330 2196 16.01.1992 Neubrandenburg Ops-Ende 10/16, Überführungsflug am 06.11.16 nach Orlando, USA
27 D-ABEO B737-330 2207 07.02.1991 Plauen Ops-Ende 08/12, Überführung am 22.08.2012
28 D-ABEP B737-330 2216 13.02.1991 Nauburg (Saale) Ops-Ende 06/12, Überführung am 12.07.2012
29 D-ABER B737-330 2242 20.03.1992 Merseburg Ops-Ende 03/12, Überführung am 18.04.2012
30 D-ABES B737-330 2247 25.03.1992 Köthen/Anhalt Ops-Ende 05/12, Überführung am 31.05.2012
31 D-ABET B737-330 2682 12.01.1995 Gelsenkirchen Ops-Ende 09/12, Überführung am 18.10.2012
32 D-ABEU B737-330 3691 02.02.1995 Goslar Ops-Ende 07/13, neu als N904JW für Aloha Air Cargo
33 D-ABEW B737-330 2705 23.03.1995 Detmold Ops-Ende 02/14, neu als N905AU für Automatic LLC

 

 

B747-200

       
1 D-ABYX B747-230B 550 25.02.1982   Ops-Ende 02/04, neu als EP-IAI für Iran Air
2 D-ABZE B747-230B 663 16.01.1987   Ops-Ende 07/03, neu als SX-TIE für Hellenic Imperial Airways

 

 

B747-400

     
B747-Flotte überführt zum Verwerter (part-out & scrap) in die USA
1 D-ABVA B747-430 723 23.05.1989 Berlin Ops-Ende 12/11, am 24.01.2012 nach Tupelo
2 D-ABVB B747-430 700 30.09.1989  Bonn Ops-Ende 02/12, am 10.03.2012 nach Tupelo
3 D-ABVC B747-430 757 26.10.1989 Baden-Württemberg

Ops-Ende 02/13, neu als N472MC für Atlas Air

4 D-ABVD B747-430 786 15.05.1990 Bochum Ops-Ende 10/13, am 04.11.2013 nach Bangor
5 D-ABVE B747-430 787 04.05.1990 Potsdam Ops-Ende 10/13, am 15.10.2013 nach Tulsa
6 D-ABVF B747-430 796 06.07.1990 Frankfurt Ops-Ende 11/13, am 14.01.2014 nach Marana
7 D-ABVH B747-430 845 03.04.1991 Düsseldorf Ops-Ende 07/15, am 30.07.2015 nach Tulsa
8 D-ABVK B747-430 847 19.04.1991 Hannover Ops-Ende 09/15, am 14.09.2015 nach Tulsa
9 D-ABVL B747-430 898 20.02.1992 München Ops-Ende 09/15, am 14.10.2015 nach Tulsa
10 D-ABVN B747-430 915 08.05.1992 Dortmund Ops-Ende 09/15, am 21.10.2015 nach Tulsa
11 D-ABTA B747-430M 747 19.09.1989 Sachsen

Ops-Ende 09/12, am 29.10.2012 nach Tupelo

12 D-ABTB B747-430M 749 22.12.1989 Brandenburg

Ops-Ende 08/12, am 28.08.2012 nach Tupelo

13 D-ABTC B747-430M 754 03.02.1990 Mecklenburg-Vorpommern

Ops-Ende 06/12, am 24.07.2012 nach Tupelo

14 D-ABTD B747-430M  785 27.04.1990  Hamburg  Ops-Ende 08/12, am 17.04.2013 nach Mojave
15 D-ABTE B747-430M 846 13.04.1991 Sachsen-Anhalt Ops-Ende 08/12, neu als N769CK für Kalitta Air
16 D-ABTF B747-430M 848 23.04.1991 Thüringen Ops-Ende 11/14, am 11.12.2014 nach Mojave
17 D-ABTH B747-430M 856 05.06.1991 Duisburg Ops-Ende 11/14, am 18.11.2014 nach Mojave
___ _______ __________ ____  ___________  _____________ ________________________________________

Lufthansa Cargo

McDonnell Douglas:

  Reg. Typ L/N Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 

 

MD-11

       
1 D-ALCO MD-11SF 488 14.02.1992

ex Varig, Ops-Ende 12/13, 23.01.2014 nach Tulsa, USA zur Verwertung (part-out & scrap)

[ ]
2 D-ALCP MD-11SF 491 27.03.1992

ex Varig, Ops-Ende 05/14, 12.05.2014 nach Tulsa, USA zur Verwertung (part-out & scrap)

[ ]
3 D-ALCQ MD-11SF 534 30.04.1993

ex Alitalia, nach Landeunfall am 27.07.10 in Riad abgeschrieben

[ ]
4 D-ALCR MD-11SF 565 05.05.1994 ex Alitalia, Ops-Ende 08/14, 14.08.2014 nach Victorville, USA; neu als N581JN für Western Global Airlines [ ]
5 D-ALCS MD-11SF 567 10.06.1994 ex Alitalia, Ops-Ende 12/14, 07.01.2015 nach Victorville, USA; neu als N630SN für Western Global Airlines [ ]
  ________ ________ _____ ___________ _____________________________________________________  

Boeing:

  Reg. Typ L/N Lief.-Dat. Taufname Bemerkung                                      Bild

 

B747-200

           
1 D-ABZA B747-230B 617 28.06.1985  Düsseldorf ex Lufthansa, Ops-Ende 2005, neu als N488EV für Evergreen International Airlines [ ]
2 D-ABZC B747-230B  633 14.02.1986  Hannover ex Lufthansa, Ops-Ende 2005, neu als N489EV für Evergreen International Airlines [ ]
3 D-ABZF B747-230B 660 24.10.1986 Africa ex Lufthansa, Ops-Ende 2004, neu als TF-ARR für Air Atlanta Icelandic [ ]
4 D-ABZI B747-230B 706 29.06.1988   ex Lufthansa, Ops-Ende 2004, neu als N490EV für Evergreen International Airlines [ ]
5 D-ABYO B747-230F 347 22.11.1978   Ops-Ende 2004, neu als AP-BKI für Rayyan Air [ ]
6 D-ABYU B747-230F 538 04.09.1981   Ops-Ende 2005, neu als I-OCEU für Ocean Airlines [ ]
7 D-ABYZ B747-230B 614 24.06.1985 Frankfurt ex Lufthansa, Ops-Ende 2005, eneu als N487EV für Evergreen International Airlines [ ]
  ________ __________ _____ __________ ___________ _______________________________________  

Swiss

  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Taufname Bemerkung 

 

 

Avro RJ100

       
1 HB-IXN RJ100 E3286 22.07.1996 Silberen ex Crossair (->2002); Überführung am 06.01.15 nach Cotswolds UK zur Verwertung
2 HB-IXP RJ100 E3283 25.04.1996 Corno Cris ex Crossair (->2002); Überführung am 20.12.16 für Aerovias DAP
3 HB-IXQ RJ100 E3282 27.03.1996 Stucklistock ex Crossair (->2002); Überführung am 23.08.16 nach Summerside, Kanada für Tronos Aviation
4 HB-IXR RJ100 E3281 29.02.1996 Lufingen ex Crossair (->2002); Überführung am 02.12.14 nach Cotswolds UK zur Verwertung
5 HB-IXS RJ100 E3283 08.02.1996 Mont Velan ex Crossair (->2002); Überführung am 16.10.16 nach Summerside, Kanada für Tronos Aviation
6 HB-IXT RJ100 E3259 09.01.1996 Pfannenstiel ex Crossair (->2002); Ops-Ende 09.2016
7 HB-IXU RJ100 E3276 22.12.1995   ex Crossair (->2002); Überführung am 21.11.16 nach Summerside, Kanada für Tronos Aviation
8 HB-IXV RJ100 E3274 23.11.1995 Saxer First ex Crossair (->2002); Überführung am 12.10.16 nach Summerside, Kanada für Tronos Aviation
9 HB-IXW RJ100 E3272 01.11.1995 Balmhorn ex Crossair (->2002); Überführung am 30.07.15 nach Cotswolds UK zur Verwertung
10 HB-IXX RJ100 E3261 19.10.1995 Schafarnisch ex Crossair (->2002); Überführung am 29.09.15 nach Cotswolds UK zur Verwertung
11 HB-IYS RJ100 E3381 26.02.2001 Rot Turm Ops-Ende 10.2016; ex "Shopping Paradise Zurich Airport"; Überführungsflug am 4.10.16
12 HB-IYT RJ100 E3380 26.01.2001 Vrenelisgärtli Ops-Ende 10.2016; Rückgabe an Leasinggeber am 3.11.16
13 HB-IYV RJ100 E3377 30.11.2000   Ops-Ende 11.2016; Rückgabe an Leasinggeber am 16.11.16

 

 

A319

       
1 HB-IPR A319-112 1018 12.05.1999  Brig-Glis Ops-Ende 03.2013, neu als YA-TTE für Safi Airways
2 HB-IPS A319-112 734 22.10.1997   Ops-Ende 05.2013, neu als YA-TTF für Safi Airways
3 HB-IPW A319-112 588 23.05.1996   Ops-Ende 10.2002, neu als I-EEZQ für Meridiana Fly, 2012 verschrottet

 


A321

       
1 HB-IOA A321-111 517 07.01.1995   Ops-Ende 05/03, neu als F-GYAP für Air Méditerranée (Méd.)
2 HB-IOB A321-111 519 14.02.1995   Ops-Ende 11/03, neu als F-GYAZ für Air Méd.
3 HB-IOI A321-111 827 20.05.1998   Ops-Ende 12/03, neu als F-GYAQ für Air Méd.
4 HB-IOJ A321-111 891 03.11.1998   Ops-Ende 01/04, neu als F-GYAR für Air Méd.

 


A330-200

       
1 HB-IQA A330-223 229 04.09.1998 Lauteraarhorn Ops-Ende 09/11, neu als OO-SFY für Brussels Airl
2 HB-IQB A330-223 240 09.11.1998 Glaus Ops-Ende 08/03, neu als F-RAFR für Armée de l'Air
3 HB-IQC A330-223 249 11.12.1998 Genf Ops-Ende 07/11, neu als OO-SFZ für Brussels Airl
4 HB-IQD A330-223 253 05.02.1999   Ops-Ende 08/03, neu als F-OFDF für Air Caraibes
5 HB-IQE A330-223 255 19.02.1999   Ops-Ende 08/03, neu als JY-JAJ für Jordan Aviat.
6 HB-IQF A330-223 262 12.03.1999 Mönch Ops-Ende 12/03, neu als CS-TQW für Air Algérie
7 HB-IQG A330-223 275 26.05.1999 Jungfrau Ops-Ende 04/09, neu als VN-A371 für Vietnam
8 HB-IQH A330-223 288 20.07.1999 Allalinhorn Ops-Ende 07/11, neu als D-ABXA für Air Berlin
9 HB-IQI A330-223 291 06.08.1999 Piz Bernina Ops-Ende 07/10, neu bei Edelweiss Air
10 HB-IQJ A330-223 294 15.09.1999 Aletschorn Ops-Ende 10/09, neu als VN-A372 für Vietnam
11 HB-IQK A330-223 299 06.10.1999 Strahlhorn Ops-Ende 09/09, neu als VN-A374 für Vietnam
12 HB-IQO A330-223 343 23.06.2000 Weissmies Ops-Ende 02/10, neu als TC-ETP für Atlasjet
13 HB-IQP A330-223 366 22.05.2000  Mönch Ops-Ende 04/09, neu als VN-A373 für Vietnam
14 HB-IQQ A330-223 322 03.02.2000 Bern ex Sabena, Ops-Ende 06/11, neu als D-ABXB für Air Berlin
15 HB-IQR A330-223 324 26.05.2000   ex Sabena, Ops-Ende 11/08, neu als OO-SFU für Brussels Airlines

 

 

 

A340-300

         
1 HB-JMJ A340-313X 150 19.11.1996 Zug ex Air Canada (->2007); Überführung am 12.10.16 nach Barry, Wales zur Verwertung
2 HB-JML A340-313X 263 24.03.1999 Stans ex Austrian Airlines (->2007); Überführungsflug am 31.05.16 nach Lourdes zur Verwertung
3 HB-JMN A340-313X 175 28.05.1997 Altdorf ex Air Canada (->2008); Überführungsflug am 30.06.16 nach Lourdes zur Verwertung
4 HB-JMO A340-313X 179 30.05.1997 Delemont ex Air Canada (->2008), Überführungsflug am 30.04.16 nach Lourdes zur Verwertung
  ______ ________ _____     _________________________________________

Austrian Airlines

Boeing:

  Reg. Typ L/N Lief.-Dat. Taufname Bemerkung

 

 

Fokker 70

       
1 OE-LFG Fokker 70 11549 31.05.1995 Innsbruck Ops-Ende 11.2013, neu als VH-NKH für Alliance Airlines
2 OE-LFH Fokker 70 11554 11.08.1995 Stadt Salzburg Ops-Ende 08.2016, neu als VH-??? für Alliance Airlines
3 OE-LFK Fokker 70 11555 30.08.1995 Krems Ops-Ende 01.2015, neu als VH-NKU für Alliance Airlines
4 OE-LFL Fokker 70 11573 22.12.1995 Linz Ops-Ende 10.2013, neu als VH-NKZ für Alliance Airlines
5 OE-LFO Fokker 70 11559 04.10.1995 Wiener Neustadt Landeunfall am 05.01.2004 in MUC; neu als ZS-SKA für SKA SA Aircraft Leasing
6 OE-LFP Fokker 70 11560 18.10.1995 Wels Ops-Ende 09.2016, neu als VH-??? für Alliance Airlines
7 OE-LFR Fokker 70 11572 25.04.1996 Steyr Ops-Ende 05.2016, neu als VH-NKQ für Alliance Airlines

 

 

Fokker 100

         
1 OE-LVA Fokker 100 11490 17.02.1994 Riga Ops-Ende 01.2016; neu als VH-NHA für Alliance Airlines
2 OE-LVB Fokker 100 11502 10.03.1994 Vilnius Ops-Ende 07.2016; neu als VH-NPU für Alliance Airlines
3 OE-LVD Fokker 100 11515 08.03.1994 Skopje Ops-Ende 03.2016; neu als VH-NHZ für Alliance Airlines
4 OE-LVK Fokker 100 11397 06.06.1992 Timisoara Ops-Ende 04.2016; neu als VH-??? für Alliance Airlines
5 OE-LVL Fokker 100 11404 24.07.1992 Odessa Ops-Ende 10.2016; neu als VH-??? für Alliance Airlines
6 OE-LVN Fokker 100 11367 27.11.1991 Dnepropetrovsk Ops-Ende 11.2015; neu als VH-UQW für Alliance Airlines

 

 

B737-600

       
1 OE-LNL B737-600 526 04.05.2000 Kahlenberg Ops-Ende APR 2012, alle B737-600 & 737-700 in St. Athan, UK verschrottet
2 OE-LNM B737-600 546 10.05.2000 Schneeberg Ops-Ende MRZ 2012

 

 

B737-700
       
1 OE-LNN B737-700 815 19.04.2001 Dachstein Ops-Ende MAI 2012
2 OE-LNO B737-700 874 21.06.2001 Hochschwab Ops-Ende JUN 2012

 

 

B737-800

       
1 OE-LNJ B737-800 69 28.07.1998 Wildspitze Ops-Ende 10/12, neu als G-GDFP für Jet2
2 OE-LNK B737-800 222 26.02.1999 Freddie Mercury Ops-Ende 04/13, neu als D-ASXA für SunExpress
3 OE-LNP B737-800 1100 27.03.2002 Großglockner Ops-Ende 03/13, neu als D-ASXB für SunExpress
4 OE-LNQ B737-800 1345 07.07.2003 Großvenediger Ops-Ende 11/12, neu als G-GDFR für Jet2
5 OE-LNR B737-800 1680 06.04.2005 Biz Buin Ops-Ende 02/13, neu als OK-TVX für Travel Service
6 OE-LNS B737-800 1720 03.06.2005 Geschriebenstein Ops-Ende 12/12, neu als N342AM für Aeroméxico
7 OE-LNT B737-800 1938 10.05.2006 Gerlitzen Ops-Ende 01/13, neu als 4X-EKU für El Al/UP
             
  Reg.  Typ  MSN Lief.-Dat.  Taufname  Bemerkung

 

 

A330-200
         
1 OE-LAN A330-223 195 04.12.1997 Alrberg Ops-Ende JUN 2007, verkauft an TAP
2 OE-LAM A330-223 223 03.08.1998 Dachstein Ops-Ende JUN 2007, verkauft an TAP
3 OE-LAO A330-223 181 13.08.1997 Großglockner Ops-Ende MAI 2007, verkauft an TAP
4 OE-LAP A330-223 317 25.02.2000 Semjmering Ops-Ende JUL 2007, verkauft an TAP

 

 

A340-200
         
1 OE-LAG A340-212 75 28.02.1995 Europe Ops-Ende 2006, jetzt Armée de l'Air
2 OE-LAH A340-212 81 24.02.1995 Asia Ops-Ende 2006, jetzt Armée de l'Air

 

 

A340-300
         
1 OE-LAK A340-313X 169 23.04.1997 Africa Ops-Ende APR 2007, jetzt SWISS
2 OE-LAL A340-313X 263 24.03.1999

Wiener

Philharmoniker

Ops-Ende JUN 2007, jetzt SWISS
  ________ _________    __________ _______________ ______________________________________

Lufthansa CityLine

British-Aerospace:

 

  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 

 

Avro RJ85

       
1 D-AVRA Avro RJ85 E2256  18.11.1994 Ops-Ende MRZ 2012, alle folgenden Avros danach Trident Aviation Leasing Services [ ]
2 D-AVRB Avro RJ85 E2253 09.12.1994 Ops-Ende DEZ 2011 [ ]
3 D-AVRC Avro RJ85 E2251 03.03.1995 Ops-Ende DEZ 2010 [ ]
4 D-AVRD Avro RJ85 E2257 23.03.1995 Ops-Ende MRZ 2011 [ ]
5 D-AVRE Avro RJ85 E2261 31.03.1995 Ops-Ende JUN 2011 [ ]
6 D-AVRF Avro RJ85 E2269 30.06.1995 Ops-Ende JUL 2010 [ ]
7 D-AVRG Avro RJ85 E2266 08.09.1995 Ops-Ende MAI 2011 [ ]
8 D-AVRH Avro RJ85 E2268 12.10.1995 Ops-Ende AUG 2011 [ ]
9 D-AVRI Avro RJ85 E2270 07.12.1995 Ops-Ende OKT 2011 [ ]
10 D-AVRJ Avro RJ85 E2277 24.01.1996 Ops-Ende AUG 2012, danach EcoJet [ ]
11 D-AVRK Avro RJ85 E2278 21.03.1996 Ops-Ende DEZ 2010, danach EcoJet [ ]
12 D-AVRL Avro RJ85 E2285 28.03.1996 Ops-Ende JUL 2010 [ ]
13 D-AVRM Avro RJ85 E2288 24.05.1996 Ops-Ende JUL 2011 [ ]
14 D-AVRN Avro RJ85 E2293 12.09.1996  Ops-Ende OKT 2011 [ ]

15

D-AVRO Avro RJ85  E2246 17.10.1994 Ops-Ende MRZ 2011 [ ]
16 D-AVRP Avro RJ85 E2303 21.02.1997 Ops-Ende MAI 2012, danach Air Botswana [ ]
17 D-AVRQ Avro RJ85 E2303 21.03.1997  Ops-Ende JUL 2012, danach Air Botswana [ ]
18 D-AVRR Avro RJ85 E2317 09.12.1997 Ops-Ende AUG 2012, danach EcoJet [ ]
  ________ _________  ______ __________    
  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Taufname Bemerkung Bild

 

 

CRJ-700

       

 
1 D-ACPA CRJ-700 10012 25.05.2001

Westerland/

Sylt

Ops-Ende 06/2013, Überführung in die USA am 20.08.2013 [ ]
2 D-ACPB CRJ-700 10013 18.07.2001

Rüdesheim a. Rhein

Ops-Ende 01/2014, Überführung nach Stuttgart, Arkansas - USA am 01.04.2014 [ ]
3 D-ACPC CRJ-700 10014 28.08.2001 Espelkamp Ops-Ende 03/2015, verleast an Adria Airways [ ]
4 D-ACPD CRJ-700 10015 25.08.2001

Vilshofen

Ops-Ende 06/2013, Überführung nach Tuscon, USA am 25.02.2014 [ ]
5 D-ACPE CRJ-700 10027 05.10.2001 Bad Belzig Ops-Ende 07/2014, Überführung nach Marquette, USA am 01.07.2014 [ ]
6 D-ACPF CRJ-700 10030 28.11.2001 Uhingen Ops-Ende 08/2014, Überführung nach Stuttgart, Arkansas - USA am 16.09.2014 [ ]
7 D-ACPG CRJ-700 10034 19.02.2002

Leinfelden-

Echterdingen

Ops-Ende 01/2014, Überführung in die USA am 17.12.2013 [ ]
8 D-ACPH CRJ-700 10043 03.05.2002 Eschwege Ops-Ende 01/2015, Überführung nach Bangor, USA am 13.01.2015 [ ]
9 D-ACPI CRJ-700 10046 17.06.2002 Viernheim Ops-Ende 06/2014, Überführung nach Stuttgart, Arkansas - USA am 15.07.2014 [ ]
10 D-ACPJ CRJ-700 10040 18.07.2002 Neumark i.d. Opf Ops-Ende 01//2015, Überführung nach Bangor, USA am 10.03.2015 [ ]
11 D-ACPK CRJ-700 10063 02.11.2002 Besigheim    
12 D-ACPL CRJ-700 10076 16.01.2003 Halberstadt Überführung nach Memphis, USA am 31.03.2015 [ ]
13 D-ACPM CRJ-700 10080 14.01.2003 Heidenheim an der Brenz    
14 D-ACPN CRJ-700 10083

31.01.2003

Quedlingburg Ops-Ende 12/2014; neu als ES-ACF für Estonian Air  
15 D-ACPO CRJ-700 10085 14.02.2003 Spaichingen    
16 D-ACPP CRJ-700 10086 07.02.2003 Torgau Ops-Ende 06/2014, Überführung nach Melbourne, USA am 17.02.2015 [ ]
17 D-ACPQ CRJ-700 10091 29.08.2003 Lübbecke Ops-Ende 03/2015; in CGN geparkt [ ]
18 D-ACPR CRJ-700 10098 25.04.2003 Weinheim a.d. Bergstraße Ops-Ende 04/2015; Überführung nach Barbados am 19.05.2015  
19 D-ACPS CRJ-700 10010 03.05.2003 Berchtesgaden Ops-Ende 03/2015; in CGN geparkt [ ]
20 D-ACPT CRJ-700 10103 02.10.2003 Altötting Ops-Ende 03/2015; in CGN geparkt [ ]
  ________ ________ _____ ___________ ____________ ________________________________________  

Condor

Airbus:

  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 

 

A320

         
1 D-AICI A320-212 1381 25.01.2001 Ops-Ende JUN 2015, Wechsel zu Thomas Cook Belgium [ ]
2 D-AICJ A320-212 1402 19.02.2001 Ops-Ende FEB 2015, Wechsel zu Thomas Cook Belgium [ ]
3 D-AICN A320-212 1968 12.01.2003 Ops-Ende JAN 2015, Wechsel zu Thomas Cook Belgium [ ]

 

 

           
A321          
1 D-AIAB A321-211 5603 30.05.2013 Ops-Ende JAN 2014, Wechsel zu Thomas Cook Airlines UK [ ]
  ________ _________ ______ ____________ ___________________________________________  

 

Germanwings

Airbus:

  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 

 

A320

       
1 D-AIPX A320-211 147 06.02.1991

ex Lufthansa (Mannheim -> 01/2014);

am 24.3.15 in Südfrankreich verunglückt

[ ]
  ________ _________ ______ ____________ ___________________________________________  

 

 

Brussels Airlines

  Reg. Typ MSN Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 

 

Avro RJ100

       
1 OO-DWI RJ100 E3342 22.01.1999 Ops-Ende 10.2016, Rückgabe an Leasinggeber [ ]
2           [ ]
3           
  ________ _________ ______ ____________ ___________________________________________  

 

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